挂靠车队有什么坏处

挂靠车队存在以下坏处：

事故风险

挂靠车辆发生交通事故时，实际车主和被挂靠的物流运输公司需要承担连带赔偿责任。由于人身损害赔偿费用往往高于保险赔偿额，且部分赔偿项目如精神损害抚慰金保险公司不予赔付，物流运输公司往往需要为实际车主的行为买单，导致经济损失严重，甚至因交通事故案件过多而被法院查封，最终关门。

法律风险

挂靠车辆可能拖欠行政费、税费以及违章罚款等，实际车主不出面解决，挂靠单位往往成为冤大头，不仅要接受行政处罚，还可能面临无法从实际车主处追回损失的风险。

经济负担

挂靠车辆需要支付各种费用，包括年检费、管理费、保险费、培训费、二级维护费、金融服务费等。这些费用往往较高，且挂靠公司可能会以各种理由上涨费用，给车主带来额外的经济负担。

安全隐患

挂靠车辆由于管理不善，往往存在安全隐患。例如，车辆不按规定进行定期维修保养、带病行驶、不参车辆保险等，这些都会增加事故发生的概率，导致严重的后果。

管理困难

挂靠车辆的管理往往较为混乱，由于车主成分复杂，素质参差不齐，挂靠公司难以对车辆进行有效管理，导致服务质量下降，甚至出现拉客、宰客、甩客等恶劣现象。

税务风险

挂靠公司在税务方面存在无序竞争，可能会虚报保险费、偷税漏税等，一旦被税务部门稽查，将面临补交税款甚至刑事责任的风险。

垫款垫资风险

挂靠公司为了获取业务，可能会承诺为客户垫款，这些垫款往往存在较高的利息，挂靠公司可能会以各种理由私吞这部分资金。

经济纠纷

由于挂靠车辆的实际运营往往由客户控制，运输公司可能会在不知情的情况下成为被告，面临经济纠纷的风险。此外，如果客户与货主发生纠纷，运输公司也可能受到牵连。

综上所述，挂靠车队存在诸多风险，车主在选择挂靠公司时应谨慎评估其信誉和管理能力，以降低潜在的风险。